2019年03月25日

【OXbikes Gazelle(OX-01)】ブルホーン化&キックスタンド加工装着カスタム。

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惜しまれながら販売終了になってしまったOX bikes(オーエックスバイクス)の名車Gazelle(ガゼル)。
またの名をOX-01(オーエックスゼロワン)と言います。OX-01はリアサスペンションユニットがクイックレバーで分割できるため、折りたたみ自転車としての機能を有します。

Gazelle(OX-01)はカスタマイズの拡張性が高く、ロード系・MTB系コンポーネントのほとんどが組み込める、夢のような小径自転車です。

今回、カスタマイズのご依頼は身長が180cmを超えるお客様から、「フラットハンドルが窮屈に感じるのでブルホーン化してほしい&キックスタンドを付けたい」という2点のご要望がありお預かりしました。

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用意したブルホーン化に関するパーツがこちらの写真。ブルホーンハンドル・ブレーキレバー・バーエンドシフトレバー・バーテープです。

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サクサクっと組み上げ、握り心地の良いマイクロファイバー系のバーテープを巻きました。バーテープを巻くコツは、バーテープの素材に合わせた適度なテンションをかけながら、外側に見える部分の幅をとにかく均等に巻くことです。

右側にはインデックス(ギアが一段ずつカチッ、カチッというタイプ)ではなく、フリクション(操作時にギアが一段ずつ入るのではなく、自分でギアが入ったところで止めるマニュアルタイプ)のバーエンドコントロールを装着。フリクションタイプのシフトレバーは、マニュアル操作でシフトチェンジする為、ワイヤーが伸びてしまってもしっかりギアチェンジができるメリットがあります。

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そしてフラットハンドルからブルホーンハンドルへのカスタマイズが完了です。今回使用したブルホーンハンドルは、PowerTools(パワーツールズ)のShortBullhornV(ショートブルホーン スリー)です。KHSのオリジナルパーツブランドで、クランプ径25.4mmのステムに適合し、先端が絶妙に上向きになっているので手に馴染みやすいです。

全体的な見た目のバランスも良くなり、Gazelleらしいスタイルに変身しました。

今回のカスタマイズの第2のご要望のStand(スタンド)の装着もバッチリです。

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Gazelleへのスタンド取付カスタマイズには、ボトムブラケットに装着するキックスタンドを使うのですが、この手のスタンドは使っているうちに跳ねあげたり、戻したりする際に発生する衝撃で、クランプ部分でずれてきてしまうことがあります。

そこで、ずれに強くするべく特殊な加工をしてから装着しております。その為、しっかり固定されて、より安定して自転車が自立してくれるようになります。

また、スタンドの長さ調整ができるように加工を追加してあるので、タイヤの太さが変わってもバランスよく自立させることができます。

これでとても乗りやすく、普段使いに便利なGazelle(OX-01)になりました。

Gazelleはもちろん、その他の自転車のカスタマイズのご相談はお気軽にお問い合わせください♪
Tel:03-5650-2510
Mail:toiawase@cycleshibuya.com

posted by サイクルハウスしぶや at 07:52| Comment(0) | 店長:田口礎太郎 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年03月24日

【BROMPTON 社外グッズ】さあBROMPTONで子供と一緒に出かけよう!!パパ・ママに送る子供乗せアイテムその2♪

「BROMPTONで子供と一緒に出かけよう!!」ブログの第2弾は、milian Partsの二人乗りアイテムのPERE(ペレ)です。※昔の名前はIT CHAIR(イットチェアー)

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工具が不要で着脱簡単な子供乗せのPEREは、このようにBROMPTON(ブロンプトン)にセッティングします。
子供のおもちゃはフロントバスケットに入れておくと、公園に着いた後も遊べるのでお子さんは大喜びですね。

子供をPEREに乗せる時は、キックスタンドを装着しておくと、BROMPTONが自立してくれるので、両手を使って乗車をサポートすることができます。

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しかも、BROMPTONにPEREを装着したままたたむことができ、ここまでコンパクトに収まります。

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横から見るとそのまとまり感が分かりやすいですね。高さは全く変わらずに、見事に収まっています。

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写真では分かりづらいですが、子供が足を乗せる部分には滑り止め加工がされています。

メインフレーム接触面にはラバー素材で厚めな傷防止ステッカーが貼ってありますが、完全にキズを防ぐものではございませんのでご了承ください。

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『PERE(ペレ) 39,000円(税別)』
サドルは別売り(写真で使用しているキッズサドルは税別2,000円です)
BROMPTON専用
フロントバッグ類は併用可能
使用可能車種:M・S・Pハンドルの全てに対応
子供の推奨年齢:おおよそ3歳〜5歳
最大重量(車体と荷物と乗車者含む):110kgまで
親側最少サドル高:84cm
組み立て工具付属(当店で無料で組み立てます)
※自転車と同様にPEREの各部位のボルトは緩むことがございますので、定期的な点検&増し締めをお勧めしております。

PEREの詳しい紹介ページはこちらも併せてご参照ください。

ご質問はメール(toiawase@cycleshibuya.com)もしくは電話(03-5650-2510)でもご相談いただけます。

ご購入希望の方は、こちらのページからお進みいただき、備考欄にPERE希望とお書き添えの上ご連絡をお願い致します。

PEREは保育園の送り迎えや、お買い物にも大活躍すること間違いなしです。
さあBROMPTONで子供と一緒に出かけよう!!

PERE(ペレ) はBROMPTON社外品の為、装着後のBROMPTON本体等の故障は、メーカー保証期間内であっても保証の対象外になります。また、輸入商品の関係でJIS規格など日本の工業規格を通っておらず、部品の欠陥による万が一の事故が発生した場合も、SGマークなどの安全保障がない関係で当店でも保証ができかね、ご使用者様の自己責任となります。予めご理解・ご了承をお願い申し上げます。
posted by サイクルハウスしぶや at 00:25| Comment(0) | 店長:田口礎太郎 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年03月23日

【禁断のベアリングカスタム】見えないところのカスタム、承ります。

今回紹介するカスタムは、内容がかなりコアなのであしからず。

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トレンクル改カスタマイズ完成。

TRAINCLE(トレンクル)とは・・トレイン×サイクルの名前を融合し、電車輪行をコンセプトに、Panasonic(パナソニック)が開発した持ち運び性・コンパクト性・軽量性の3点に重きを置いて作られたフルチタンフレームの逸品です。その折りたたみサイズは、中型のコインロッカーにも収納可能なほど。

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お持ち込み前に元々カスタマイズされていた、Speed drive(スピードドライブ)という内装2段クランク。※クランクアームは社外品です。

スピードドライブはクランク軸中央にあるボタンをかかとで押すと、装着されているギア(歯数は選択可能)を'1'とした時に、ギア比が1.65倍になって、スピードアップできる優れものです。

より詳しく説明すると、ローギアの時はクランクアーム一回転につき、ギアが一回転するのですが、かかとでボタンを押すと、クランク内部の遊星ギアによってクランクアーム一回転に対してギアが1.65倍早く回ります。例えば36Tのギアを装着している場合、かかとでボタンを押すと59Tのギアをこいでいるのと同じことになります。

坂の多いスイスで生まれ、現在はドイツで質実剛健に作られています。「スピードを出して走りたいけど、坂は楽に登りたい」という願いを叶えてくれるグッドアイテムです。BROMPTONやbirdyなど、ほとんどの自転車に装着できます。

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そして、何を改造したかというと、スピードドライブをHigh Speed Drive(ハイスピードドライブ)に換装しました。え、ハイスピードドライブって何?って思いますよね。

ハイスピードドライブとは、スピードドライブ同様にクランク軸のボタンをかかとで押すことで、装着されている27T(歯数は27Tのみ)のギアを'1'とした時に、ギア比が2.5倍になるスピードドライブの進化版です。

もう少し詳しく説明すると、ローギアが27T、ハイギアが67Tのギアをこいでいるのと同じになります。ハイスピードドライブは12インチや14インチなどの極小径車、あるいは背もたれがついてしっかりこげて、かつ上り坂が苦手なリカンベントタイプの車両にマッチします。

スピードドライブ&ハイスピードドライブは、それぞれ本体の費用が77,000円(税別)になり、自転車へのインストールは個体によって必要パーツと工賃が変動致しますので、興味が湧いた方はお気軽にお問い合わせください。

乗っていてかかとでシフトチェンジする操作方法を含めて、自転車に乗るのがとても楽しくなるカスタマイズですよ。

私もミニベロにインストールしています。

お問い合わせはこちら。
Tel:03-5650-2510
Mail:toiawase@cycleshibuya.com

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裏技的なカスタムがこちら。

ハイスピードドライブをインストールする前にシールドベアリングをENDURO(エンデューロ)のセラミックベアリングXD-15Rにチェーンジッ。

セラミックベアリングと言っても、中に入っている'玉'の精度に等級があり、玉軸受の素材によって耐久性が変わり、防水・防塵に必須なシール(写真に写っている水色のトコ)が性能を左右します。

お客様の使い方を伺いながら相談した結果、ENDUROの数あるベアリング種類の中で、最も硬くて耐食性能を持ち、最も精度の高いGrade3のベアリング、防水防塵性を確保しつつ回転性能を犠牲にしない軽接触型のシールを使った『ENDURO XD-15R Ceramic』を採用することになりました。
これでクランク内部の回転性能はバッチリです。

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さらに、極め付きは前後ハブの『ENDURO XD-15R』インストールです。最高精度Grade3ベアリングに非接触のシールを採用した高回転の『Zero Ceramic(通称ゼロセラ)』もありなのですが、長く使える自転車なので、やっぱり防水・防塵性能が高いXD-15Rのセレクトが安心です。

ベアリングの受け部分を痛めないように専用のベアリング外しで元のベアリングを外し、ベアリング圧入工具を使って新しいベアリングを痛めないように慎重にインストールします。この作業は精度良くまっすぐ圧入する集中力が必要になります。

トレンクルをレースなどの決戦に使う方は少ないと思いますが(いらっしゃるのかな?)、本気で走りたい方はもちろんゼロセラもご注文いただけます。

前後ハブとボトムブラケットをXD-15Rに換装した後の走り心地は・・・


インストールした方だけが楽しめます(^^)b

気になるXD-15Rのベアリングの価格は、1個おおよそ10,000円になります。
使用するハブやベアリングの大きさによって価格が異なり、工賃も変動いたします。

自転車の外見のカスタマイズが終わったら、自己満足の領域、'内面'のカスタマイズをお試しアレ。

愛車にもっと愛着が湧くこと間違いなし!
posted by サイクルハウスしぶや at 01:33| Comment(0) | 店長:田口礎太郎 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする