2021年03月29日

【Brompton × カスタム】フロントフォーク周りスッキリ。小物で小技。フェンダーレス化のお供にヒラメのバナナ。

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【Brompton × フェンダーレスカスタム】

カスタムの際に
フェンダーを外しただけだと
ハンドルを右に舵を切る際に
ブレーキワイヤーが前輪に接触し
不必要に消耗してしまいます。

これらの対策として純正の
銀色のかまぼこ型プレートや
黒色の円形のプレートがございます。
純正外のアイテムでは
ヘッドキャップやプーリーを
使用する等の例がございます。

しかし
それらのカスタムも素敵ですが
Bromptonの前フォークの曲線美に
どうしても異物感が出てしまうのも事実です。
そこでご提案させていただいたのが

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【ヒラメのバナナ】
急角度なワイヤールーティンを要する際に
ワイヤーをガイドし変形や破損を防いでくれます。

過去
折りたたみ自転車カスタムの
ワイヤー工作で困った際に
何度も助けられた優れものです。
この部品、個人的に大好きです!

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「ブレーキワイヤー」
そのものに組付けるため
上記の通り目立ちにくく
前フォークには追加の部品が無いため
仕上がりもスッキリいたしております。

組付け時のワイヤーの長さ調節を
適切に行えば効能はご覧の通り
↓↓↓↓↓
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↓↓↓↓↓
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↓↓↓↓↓
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ブレーキワイヤーが前輪に接触することなく
適切なクリアランスが保たれております。

いかがでしたでしょうか
スッキリとしたBromptonフレーム本来のデザインと
機能美が両立されております。
Bromptonのフェンダーレス化を
ご検討のお客様の一助となりましたら幸いです。


《折りたたみ自転車&電動アシストミニベロ専門店》
サイクルハウスしぶやお花茶屋店
住所: 東京都葛飾区お花茶屋1-26-2
メールアドレス: toiawase@cycleshibuya.com
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営業時間10:00〜19:00
定休日:火・水曜日
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☆最寄駅の京成線お花茶屋駅までは、
東京駅から電車で約30分、
千葉駅からは約50分になります

【Brompton × カスタム】
フロントフォーク周りスッキリ。
小物で小技。
フェンダーレス化のお供にヒラメのバナナ。
posted by サイクルハウスしぶや at 23:17| Comment(0) | BROMPTON | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年03月28日

【Brompton カスタム】引き算カスタム、フェンダーレス化をさせていただきました。

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この度のカスタムは
【Brompton × フェンダーレス化】
をさせていただきました。

「晴れのサイクリングしかしない」
「少しでも重量を軽くしたい」
「デザインをシンプルにしたい」
といったお客様へオススメです。

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純正部品でフェンダーレス化を
行うと折りたたんだ後の
安定性を欠いてしまうため
【Multi-S E-Hook】
をインストールいたしております。

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【Multi-S E-Hook】
の効果で折りたたんだ後の
フロントフォークの配置が適正化され
車体の安定性が向上いたしております。

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フェンダーレス化と一緒に
Rサスペンションを
サイクルハウスしぶやオリジナル
【birdy用リアスプリング】
へ交換させていただきました。

外側の金属バネと内側の樹脂素材が
粘り強い動作を生み出します。
走行時のサドルへの突き上げ感の低減や
剛性アップによりスムーズな加速に貢献します。

当店オリジナルのbirdy用リアスプリングは
一部加工を行うことで
Bromptonへの組み込みが可能となります。
組み込み時の加工には細かい調整を要する為
通信販売によるご提供はお承り致しかねます。
店頭カスタマイズのみのご案内となります。
予めご了承願います。

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内装変速用のシフトアウターを
リアスプリングと同系のレッドに交換。
暗く渋いテンペストブルーのフレームに
一本通ったレッドが映えます。

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チェーンは純正のシルバーから
防錆、耐摩耗性に優れた
【KMC チェーン】
のブラックへ交換いたしております。

今回のカスタムでチェーンの他にも
ペダル、ブレーキシューカートリッジ、キックスタンドを
ブラックで統一しております。
それによりフェンダーのシルバーを始めとした
雑多なシルバーがなくなり
全体的なトーンが落ち着きます。
それらがより一層
リアスプリングや内装アウターの
レッドを際立たせます。

アイテム盛沢山のカスタムもわくわくしますが
今回のオーナー様のポイントを絞った
シンプルで機能を損なわないカスタムも素敵ですね〜 ♪
新しいスタイルのBromptonを是非お楽しみくださいませ。


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2021年03月27日

【birdy Sport カスタム】オーナー様セレクトの独特なカラーコーディネートが魅力です。


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本日ご紹介いたしますのは

【birdy Sport × カラーコーディネート】

現在は廃盤となってしまいました
過去の第3世代birdyシリーズ
初期のフラッグシップモデル

birdy Sport (ピアノブラック)
をベースに
カスタムさせていただいております。

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【メインフレームの上下でカラーを変更する】
という独特なコンセプトによる
配色が魅力となっております。

このカスタムの打ち合わせは
とにかく楽しかった記憶がございます。

メインフレーム内を貫く
シフトワイヤーは
レバー側はブルー
ディレイラー側はレッド
とフレーム内で異なるカラーの
アウターワイヤーの中継を行っております。

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コーディネートに加え
性能の向上を目的として
交換を行った前サスペンション。

油圧ダンパーが横剛性を強化し
強度調節が可能なスプリングが
乗り手の好みに合わせた弾力を生み出す

【Multi-S G5 Plus】

インストールいたしております。
豊富なラインナップから選べる
スプリングカラーは
上部を象徴するブルーをセレクト

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チェーンは
防錆、耐摩耗性に優れた
【KMC】
から
ブラックとレッドのツートンをセレクト

インストールの際に併せて
チェーンリングやスプロケット達の
クリーニングを行っておりますので
鮮やかなツートンカラーが長持ちいたします。

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ホイールのスポークを
ブルーとレッドで組みなおすことで
今回のコンセプトを際立たせております。

ディスクブレーキは
リムブレーキと異なり
リムそのものが消耗せず
ホイールが長持ちする為
こういったカラーリングを楽しむ
カスタムとは相性抜群です。

耐用年数の長い機種は
オーナー様の個性の光るカスタムを
より長くご教授いただけます。

バイクセレクトの際の
ご検討の一助となりましたら幸いです。

カスタムのご相談はお気軽にお申し付けくださいませ ♪


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