BROMPTON【P】8kg間近！カスタム納車させていただきました

フロント・リアフレームにチタンを使用し

スーパーライトモデルよりさらに軽量化つ

走りも軽い話題のBROMPTON  P ラインを

軽量化しつつ実用的にカスタムさせていただきました。

BORMPTON P LINE S4E-X

使用したパーツはこちら。

主にブラックパーツを中心にパーツセレクトを行いました。

軽量化するならまずフェンダーレス化ですよね。

必要不可欠なmulti-S E-HOOK

フェンダーを外した際のフロントフォークの位置を最適化し

安定性が向上する＋車体のドレスアップにも一役買うアイテムです。

HIRAMEのBANANAです。

折り畳み自転車のワイヤー曲線を整え、

ハンドルを切っても前輪との接触を防いでくれる心強いアイテム。

Bromptonの造形美を崩さず、かつ違和感なく

フェンダーレス化するには最適なパーツです。

H&H Titanium Ergonomicフラットバー（ブラック）

→バックスイープ9°、アップスイープ7°の角度がついた

握りやすいエルゴノミクス形状のチタンハンドルバーです。

チタンの質感と、振動吸収性に優れています。

BIKEfunカーボンシートピラー

パーツの占める割合が大きいパーツから変えていくなら

シートピラーを変えるのは定石ですよね！

脅威の195g

※純正が約400gなので約205gの軽量化が可能です。

ChrisKing GripNut(ScottoVoceBlack)

通常ロゴ白が多いですが、目立ちづらく

ヘッドパーツの性能アップ。

何気なく見えるロゴがセクシーです。

BIKEfun

フロントキャリアブロック＆ハンドルバーキャッチャー

アルミ削り出しによる剛性UPと肉抜きによる軽量化

折りたたみ時のBIKEfunロゴが連なる感じがたまらないです。

チェーンは純正のシルバーから防錆、耐摩耗性に優れた

【KMC チェーン】のブラックへ交換しております。

SON イージーホイール

車体のクラシカルな雰囲気と相性抜群です。

高回転のベアリングが内蔵されています。

純正の樹脂製よりも剛性と高級感がグッと上がります。

大ぶりなライトもBIKEfun軽量リアライトへ変更

スキュアータイプのPラインだからこそなせる技です。

USB充電タイプで夜でも安心です。

作業開始前の実寸重量は10.065kg

上記作業完了後の重量は9.585kgでした。

ペダルをMKS脱着式・TOKEN BB

サドル・タイヤetc・・・変えれば

8kgも目の前では無いでしょうか。

消耗品類は急ぎでは無いため

今回は見送らせていただきました。

パーツセレクトにご了承いただいたオーナー様

ありがとうございました！

9月限定でBROMPTON新規ご購入者様に

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BROMPTON秋旅キャンペーン開催中です。

今週末はBROMPTON検討の方が凄まじかったです・・・

詳細はこちらのブログをご覧くださいませ。

皆様のご来店、お問合せお待ちしております。

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