【Brompton × カスタム】内装５速→内外装６速へのギア仕様の変更カスタムをさせていただきました。

【Brompton × カスタム】

と題しまして長くご愛用いただいておりました

Bromptonの部品消耗に伴い

内装５速→内外装６速への

ア仕様の変更カスタムを

させていただきました。

過去にございました

Bromptonの内装５速カスタム

左右のレバーを駆使する現行型

内装３速×外装２速、

いわゆる内外装6速モデルと異なり、

お手元のレバー操作一つで

1〜5速のギア選択が可能になる

操作性が魅力でした。

しかし

狭い内装ハブ内に細かいギア機構を詰めている為、

経年、使用による部品消耗などにより

動作が鈍くなり、より定期的なメンテナンスが

必要であるということが課題のカスタムでした。

今回はオーナー様より、

消耗した部品と今後の継続使用を考慮して

仕様を一新したいとのご相談をいただきまして

現行のBrompton純正部品を組み合わせた

内外装６速化カスタムをさせていただきました。

ギアカスタムに合わせて

変速レバー側も現行仕様へ変更しました。

初期型Bromptonの樹脂製台座のブレーキレバーから

現行型の金属製台座へ変更したことによって

ブレーキレバーも反応が良く、剛性も強化されました。

ブレーキと変速機能を一体化したデザインによって

ハンドル周りが非常にスッキリ仕上がっております。

「１台を長く、修理しながら乗り続けられる」

ということをコンセプトにデザインされている

Brompton

今回のカスタムの開発当初から

バージョンアップによる仕様変更をしつつも

「昔のフレーム」

を

「現在の部品で修理、カスタムできる」

というのは

Bromptonの大きな魅力の一つです。

この度のBromptonオーナー様、

当店カスタムをご利用いただき誠にありがとうございます。

今後、カスタム後の経過観察も含めて

アフターサポートをさせていただきますので

お気づきの点などございましたらお気軽にお申しつけくださいませ。

《折りたたみ自転車&電動アシストミニベロ専門店》

サイクルハウスしぶやお花茶屋店
住所: 東京都葛飾区お花茶屋1-26-2

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BROMPTON 人気のフェンダーレス化カスタムご紹介

標準装備でフェンダーが装備されているBROMPTON

雨の多いイギリスの街には欠かせないアイテムです。

日本でももちろん欠かせない要素ではありますが

「意外と雨の日乗らないな」

「もう少し軽くして持ち運び楽にしたいな」

そんな方にはフェンダーレス化がおすすめです。

今回はExplore　Midハンドルをご購入いただいたお客様より

以前からお持ちだった10年以上前にご購入されたBROMPTONの

フェンダーレス化カスタム＋αご依頼いただきました。

BROMPTON　フェンダーレス＋α

タイヤは先行してSchwalbeマラソンレーサーに変更

ホイール周りがすっきりした印象になります。

軽量化するならまずフェンダーレス化です。

それを可能にするのが

必要不可欠なmulti-S E-HOOK

フェンダーを外した際のフロントフォークの位置を最適化し

安定性が向上する＋車体のドレスアップにも一役買うアイテムです。

HIRAMEのBANANAです。

折り畳み自転車のワイヤー曲線を整え、

ハンドルを切っても前輪との接触を防いでくれる心強いアイテム。

Bromptonの造形美を崩さず、かつ違和感なく

フェンダーレス化するには最適なパーツです。
（今回の車体で撮り忘れてしまいました・・・）

2016年ごろまで標準装備されていたMハンドル

新たにMハンドルをご購入いただいたため、

元々の車体はSハンドルに変更して乗車姿勢を変える

成功者のみ許される遊びです。

見てわかるようにハンドル横幅が広くなり

マウントスペースが確保されるます。

M→Sハンドルへの変更後はワイヤーの貼り直しが必須になります。

このワイヤー曲線を出すのがフェンダーレス化で

最も拘っている箇所であったりします。
Nissenのアウターケーブルで差し色を入れるのもおすすめです。

最後にmulti-sフロントライト台座を添えて完了です。

折りたたんだ佇まいもGOODです。

過去に購入された旧モデルの車体でもカスタムは可能なので

気になった方は是非お試しください。

皆様のお問合せ、ご来店お待ちしております。

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BROMPTON S2L-Xのカスタムご依頼いただきました。

2019年に発売され即完だった
BROMPTON　S2L-X

フロント・リアフォーク、泥除けのステーに

チタンが採用されており通常のS2Lと比較しても

約800g軽量で、カタログ値驚異の9.84kgの

前ラインナップの中でも最軽量モデルを

より軽く、美しくカスタムして納車させていただきました。

BROMPTON S2L-X パープルメタリック

ハンドルバー：H＆H titanium flat handlebar

ブレーキレバー: Paul Canti Lever

ベル: Oi Luxe (SV)

グリップ :Ergon GA3

ワイヤー：Nissenアウターケーブル（BK）x3
シフター：

チェーンリング：Specialites TA Pro 5Vis 
クランク：exceedクランク

ペダル：MKS Stream　Next　Ezy
チェーン；KMC 8s

multi-S フロントキャリアブロック

Brompfication　titanium シートポスト

Brompfication チェーンテンショナー

Brompfication ヒンジクランプセット

Brompficationストップディスクボルト

※Brompficationは当店ではお取り寄せできかねますが

組み付けご希望の際は他社オンラインサイトよりご購入後お持ち込みください。

BB：Token 868TBT BB 68-118

ヘッドセット：Tange

細かいところでは・・・

フロントキャリパーブレーキ枕頭ナット（チタン）
リアスプロケット16→14
Brompfication titanium ボルトセットetc・・・

純正品はほぼ交換させていただきました。

カスタム完了後の数値は9.145kgでした。

コロナの影響を受けパーツはほぼお持ち込みをお願いしてしまいましたが

3年越しに納得のいく形で納車ができて安心しております。

気になるパーツ・カスタムがありましたらお気軽にお問合せくださいませ。

皆様のお問合せ、ご来店お待ちしております。

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