2018年05月16日

【禁断のカスタム…】birdyでどこまでも走りたい!!登り坂が苦手で脚力に自信がないあなたへ

近は運動をほぼしていないせいか、身体がナマりっぱなしの田口です。

さて、突然ですがbirdyシリーズにはフロントギアがありません。

フロントギアの有無=登坂能力に直結します。
これからbirdy欲しいけど登り坂が不安。。、birdy買ったけど登り坂が苦手。。という声、よく伺います。

そこで、今回はbirdyで登り坂を楽にする方法を紹介いたします。

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お店でよく施工しているカスタマイズを例に交えておりますのでぜひご参考ください。

【birdyの登坂性能を高める4つのカスタマイズとそのメリット・デメリット】
1.リアギア(カセットスプロケット)のローギアを大きくする
2.フロントダブル化(フロントギア外装2段)
3.スピードドライブorマウンテンドライブ化(フロントギア内装2段)
4.ホイールサイズのインチダウン(18インチ→16インチ)※禁断のカスタム!?


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1.リアギア(カセットスプロケット)のローギアを大きくする
登坂性能を高める方法の1つめは、ローギアをより大きくすることで軽いギアを作ることです。

《メリット》
4つのカスタマイズの中で一番低コストで施工が可能です。

《デメリット》
大きすぎる歯数のリアギアを装着すると、ローギア時にチェーンがフレームに干渉してしまう恐れがあるため、最大歯数に限界があります。


簡単そうで奥が深いカスタマイズと言えますね。ざっくりなご予算は15,000円くらいです。


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2.フロントダブル化(フロントギア外装2段)
登坂性能を高める方法の2つめは、ロードレーサーと同じ、フロントダブルギアへのカスタマイズです。

《メリット》
重量を大きく増やす事なく、軽いギア比を得られる点です。おおよそ+500gといったところでしょうか。

《デメリット》
折りたたむ際にギア位置を適正にしておかないと、うまくたためないことや、チェーン外れの原因になります。


もともとのパーツ構成と使うパーツによって価格差がありますが、ざっくりなご予算は50,000円〜になります。


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3.スピードドライブorマウンテンドライブ化(フロントギア内装2段)
登坂性能を高める方法の3つめは、内装式クランクシステムを使うフロントダブル化です。

《メリット》
外装ギアよりも幅の広いギア比のセッティングが可能、非常にシンプル、質実剛健&5年保証、折りたたみに影響なし、回転性能が高いなどなど。

《デメリット》
価格が高価な事とフロント外装2段システムよりも重量が増えることです。


ざっくりご予算はおおよそ100,000円になります。

ギア比などの詳しい情報は『スタッフブログ:スピードドライブ化カスタマイズのご予約開始しました。』とコチラからどうぞ。※以前はスイス、現在はドイツで製造されています。


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4.ホイールサイズのインチダウン(18インチ→16インチ)※禁断のカスタム!?
登坂性能を高める方法の4つめは、birdyシリーズ標準の18インチのホイールを16インチにインチダウンすることです。

「えっ、インチアップは聞いたことあるけど、インチダウンした話は聞いたことないよ。」って思いますよね(笑)

実は写真の16インチ化されているbirdy Standard Discマットチャコールは私の愛車です。

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上が20インチで下が16インチ。
2回りくらい小さくなります。

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ギア比を変えずに登坂性能を高めることができるのが、このカスタマイズの特徴なのです。

《デメリット》
先に白状します。タイヤ外径が小さくなる関係で、カーブするときに気を付けないとペダルが地面に擦ります。
また、段差を直進で乗り上げるときに、ギア位置によってはリアディレーラーが地面に擦ります。

そして読者の皆様は既に気付いていると思いますが、トップスピードが落ちます。

という3点の理由が禁断のカスタムたる所以です。

「あれ、デメリットやばくね!?」と聞こえてきそうですが、ここからしっかりメリットもお伝えします。

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《メリット》
・ジャイロ効果が早く働くので登坂性能上がる。
・太いタイヤは空気圧の管理がルーズでもOK。
・太いタイヤのおかげで乗り心地抜群。
・折りたたみサイズがとっても小さくなる。
・低重心で地を這うような走行感が楽しめる。
・折りたたみ状態から展開する時間がかなり速くなる※ご覧になりたい方は店頭で
・インチダウンカスタムが珍しがられる。
・見た目がカワイイ。


この通りメリットがたくさんあります。

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補足ですがキックスタンドもちゃんと付きます。

ちなみに私がbirdyを16インチにした理由は、誰もやっていないからという興味があったからです。

3年使ってみた感想はbirdyで走ることと、輪行して持ち運ぶことをより楽しくしてくれるものばかりでした。使ってみて発見するメリットが多く、驚きの連続だったことを思い出します。

なお、16インチ化はDiscブレーキモデルしか施工できませんので、あらかじめご了承ください。


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悲しいかな冒頭で私の貧脚っぷりが露呈してますが、こんな脚力でも別の車種の同じ16インチでだいぶ前に富士山に登ることができました。
スタッフブログ:ちょっとそこまで富士山にアタックしてきました。


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当店イチの体力の持ち主、スタッフの高橋くんはほぼノーマルの水色の愛車birdy Classicで富士山に登ってます。。。
スタッフブログ:富士山の日記。

橋くんのように脚力と体力で頑張れちゃう方には、紹介したカスタマイズは不要かもしれませんね(笑)

登り坂も、より楽で快適にbirdyを楽しむなら今回紹介したカスタマイズをご参考いただければと思います。

【お気軽にお問い合わせください】
birdyカスタマイズのご相談は、店頭に直接車両を持ち込むか、コチラのフォームから車種と施工したい内容を記入の上ご連絡ください。

全力でアドバイスさせていただきます。

そしてカスタマイズの後は楽しいbirdyライフが待ってますよ〜!

【おわりに】
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毎年開催されるbirdy Meeting。今年は10月20日(土)になりそうとの情報がはいってきましたよ。

birdyを手に入れてカスタマイズして、みんなで行きましょう!!


サイクルハウスしぶやお花茶屋店近郊の東京・千葉・神奈川でBrompton、Birdyシリーズを含む折りたたみ自転車&ミニベロをお探しの方は、試乗車やカスタマイズにも力を入れている当店にぜひご相談ください。

また、遠方のお客様へはご配送のサービスもいたしております。

当店でお買い求め頂く自転車は入念な新車組み立てに加えて、
ファーストオーナー様が所有している間は
永年整備点検が無料
になります。
WEBからのご注文はこちらから↓↓

http://www.cycleshibuya.com/

自転車に関する分からないことやご質問、ご注文の相談は電話orメールからどうぞ。
=====================
サイクルハウスしぶやお花茶屋店

Tel: 03-5650-2510
mail: toiawase@cycleshibuya.com
営業時間:10:00〜19:00
定休日:水曜日
最寄駅:お花茶屋駅(京成線)
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京成上野駅から約20分
東京駅から約30分
京成千葉駅から約45分
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posted by サイクルハウスしぶや at 15:47| Comment(0) | 店長:田口礎太郎 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月15日

2018/5/31まで開催の【Brompton ラゲッジキャンペーン】と【輪行転がし移動用カスタム】のご案内

本日は二部構成でご案内いたしております。

すでにBromptonをお持ちのお客様が
キャンペーン案内はスルーして
【輪行転がし移動用カスタム】
をご覧いただく場合は
画面をスクロールして頂き
『テンペストブルー』
Bromptonが視界に入ったら
ブレーキをお願い致します。

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2018/5/31まで
当サイクルハウスしぶやでは
【Brompton ラゲッジキャンペーン】
と称して
『Bromptonを現金で購入頂いたお客様に
当店在庫の定価¥24,000-以下の
Brompton純正バッグを
お一つプレゼント(¥0-)させて頂く』
という
開放的な春にぴったりな
力技企画
を催しております。

Bromptonの純正バッグの価格は
税抜¥12,000〜となっておりますが
『S』、『C』、『T』、『ロールトップ』バッグなどの素敵な
定番の人気どころは
税抜¥24,000-と
やはり庶民
(折畳自転車店勤務)には
手頃とは申しあげ難い価格設定

となっております。
この機会に是非一度ご検討くださいませ。

数に限りこそございますが今回のキャンペーンに合わせて
バッグの在庫もしっかり準備しておりますので、
ご安心ください。

※キャンペーンの適応は
現金購入時に限らせて頂いております。
※当キャンペーン適応時は
通常の¥5,000-のオプションパーツのサービスは適応外になります。
※キャンペーン対象のバッグは
ご成約時に当店に在庫のあるものに限らせて頂きます。

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ここからが
Bromptonの
【輪行 転がし移動用 カスタム】
についてです。
以前、ご案内させて頂いた
Brompton 腰痛対策
に合わせ、発展させた
タイトル通りの
Bromptonでの輪行をより
快適にお楽しみいただくためのご提案です。

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紹介させて頂くのは
当店オリジナル商品
オリジナルCNCリアキャリア
アルミ削り出しによる
高強度が自慢のリアキャリアです。
4点接地のキャスター装着により
折りたたみ形態のまま転がして運ぶことが可能です。

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定番の自立駐輪姿勢も
キャスターによる4点接地で
安定感がアップいたします。

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走行時には踵がキャスターに当たるのを防ぐよう
キャスターをキャスター軸を基準として
後に約6pずらす
(セッティングにより微妙に変化します)
『オフセット設計』です。

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キャスターはBrompton純正
『Rモデル』のものとは異なり
内蔵されたベアリングが
キャスターの回転力を高めて
輪行時の移動をスムーズにしてくれます。

ベアリング入りかつキャスターの直径が
純正より約10o大きく樹脂が肉厚のため
どうしても純正より重くなってしましますが
転がし移動時の
車体へのストレスも大幅に軽減してくれます。
お色は5色の中からお選びいただけます

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『キャリアの強度』
『転がし移動の軽快さ』
重きを置いた商品の為、
正直なところ重量も正直なかなか・・・

『M6L × しぶやのCNCリアキャリア』の重量が
13.685s
>『M6R』
のメーカー参考重量が
12.2s
この重量差については
包み隠さずお伝えせねばならない部分でしょう・・・

ご判断はお客様へおまかせいたします。

他の部分で軽量化を図る選択肢もご提案できますので
カスタム相談に是非お店に遊びにいらしてくださいませ ♪

最後にお値段ですが
キャリア本体とキャスター、取付工賃をふくめて
¥32,400-(税込)
でご案内させて頂いております。
※お客様のカスタム車の仕様により
作業手順により変化する場合もございますので
『約〇〇』とご案内させていただきました。

こちらは当店でBromptonを
現金にて新車購入いただいたお客様へ
キャリア本体とキャスター、取付工賃をふくめ
¥16,200-(税込)
にてご案内させて頂いております。
※他キャンペーンとの併用は出来かねます。
予めご了承ください。
こちらの通年キャンペーンも是非ご活用いただき
お身体に優しくBrompton輪行の旅を
お楽しみくださいませ ♪


サイクルハウスしぶやお花茶屋店近郊の
東京・千葉・神奈川でBrompton、Birdyシリーズをお探しの方は、
試乗車やカスタマイズにも力を入れている当店にぜひご相談ください。

また、遠方のお客様へはご配送のサービスもいたしております。

当店でお買い求め頂く自転車は入念な新車組み立てに加えて、
ファーストオーナー様が所有している間は
永年整備点検が無料
になります。
WEBからのご注文はこちらから↓↓

http://www.cycleshibuya.com/

自転車に関する分からないことやご質問、ご注文の相談は電話orメールからどうぞ。
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サイクルハウスしぶやお花茶屋店

Tel: 03-5650-2510
mail: toiawase@cycleshibuya.com
営業時間:10:00〜19:00
定休日、火曜日と水曜日
最寄駅:お花茶屋駅(京成線)
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京成上野駅から約20分
東京駅から約30分
京成千葉駅から約45分
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posted by サイクルハウスしぶや at 00:02| Comment(0) | スタッフ:高橋 航 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年05月14日

納車の車両&キャンペーンのご案内❗️

さて、今回はお納めの自転車をご紹介❗️

香川県は讃岐のメーカーTyrell
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クロモリフレームのCX

塗装は
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カドワキコーティングの粉体塗装

Made in JAPANフレームは
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貴重ですね❗️

〜Tyrellの現在の試乗車は〜
・CSI(ドロップ アルテグラ仕様)
・FSX(上記に同く)
・FX(フラット フロントシングルギア)
・IVE


そして〜、惜しくも販売終了となった
OX Gazelle(現在、ご注文は承れません)
 
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今回はMTB仕様でフレーム組。

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迫力ある一台となりました。

今回は特別に折りたたみ機能を追加〜❗️
OXの皆様、何時もありがとうございます^_^;

新車最後のお納めとなりました。
カスタムは出来ますので、是非‼️

新型PECOは、試乗も出来、どしどし御注文お受付中。
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オリジナルカラーフレームはカスタムカラーオーダーにて(画像は旧型車両)
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カスタムやアルマイトなどは当店にご相談!(画像は旧型車両)
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※旧型車は注文できません。

こちらは以前お納めの〜
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・DAHON Visc P20
・Tyrell FX(カスタムしています)

ご夫婦で楽しまれていますね。
いつもありがとうございます。

ところで…
サイクルハウスしぶや今月は、BROMPTONご購入キャンペーンを展開中❗️
詳しくはバナーをクリック。 

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あるとやっぱり便利なラゲッジキャンペーンとなっております(5月31日迄) 

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ハンドルタイプとギア数による違いは、試乗車で実感できます〜。

是非、ご来店下さいませ❗️

と〜、今日はココまで
それではまた〜(^o^)/

posted by サイクルハウスしぶや at 23:15| Comment(0) | スタッフ:小川文明 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする