2019年04月12日

【irukaの最新情報その1】全く新しい折りたたみ自転車'iruka'(イルカ)っていつ入荷するの⁉︎製造状況とモバイル変身自転車たる所以とは。

全く新しい折りたたみ構造で、SNSを中心に注目が集まるモバイル変身自転車iruka(イルカ)

今か今かと待ちわびている方も多いと思いますが、先週株式会社イルカの小林さんから気になる製造状況のレポートが届きました。

irukaは現在フレーム強度とシートポストの精度をより高めた上で製造の最終工程に入っており、近日発売スケジュールを発表できる段階とのことでした。

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『iruka(イルカ) 全1色 内装8段変速 212,800円(税別)』

噂によると、ゴールデンウィーク明けの5月上旬との情報も。

正確な発売スケジュールが分かりましたら、改めてブログで報告致します。

さて、この一風変わった折りたたみ自転車'iruka'が、なぜ『モバイル変身自転車』と銘打っているのか。RUN・WAIT・WALK・SLEEPからなる4つのモードを踏まえて紹介いたします。

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第1の形態『RUN/ランモード』
irukaは18インチの小さなタイヤとは思えない走行性能を持ち合わせています。

そのスピードはペダルひとこぎで進む距離がなんと一般的なシティサイクルの1.5倍以上。高剛性フレームによってペダリングの力を無駄なく推進力に変え、高速安定性を高めています。

また、内装ギアは街乗りからレクリエーションスポーティな使い方にマッチするALFINE8速コンポーネントを採用しています。

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第2の形態『WAIT/ウェイトモード』
キックスタンドがないirukaは後輪をたたむ事で自立して駐輪することが可能です。

そのスマートさは、通常の自転車が駐輪に必要なスペースのおおよそ3分の2ほどです。犬がおすわりしているように主人の帰りを待っていてくれる姿は、用事を済ませてirukaを取りに行く度に愛着が湧くことでしょう。

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第3の形態『WALK/ウォークモード
折りたたんだ状態でコロコロ楽に移動できるのがこのウォークモード。

折りたたんだ状態で前後のホイールが平行かつ同軸上になるため、サドルを伸ばす事でそのまま転がして移動できます。

もう長い通路で持ち上げて運ぶ必要はありません。

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第4の形態『SLEEP/スリープモード』
irukaを最小に折りたたんだ状態がスリープモードです。18インチというサイズながらここまで低くたためる自転車が、今まであったでしょうか。

このコンパクトさは、車のトランクやオフィスのデスク下にピッタリ収まるサイズ感です。

直方体にまとまる事によって、肩ひもを使って輪行する際に自分の身体にirukaを寄せられるため、本来の重量より軽く持ち運ぶことができるメリットがあります。


以上、発売が楽しみなモバイル変身自転車'iruka(イルカ)'の最新情報と変身形態の紹介でした。

お客様からの関心度が高いirukaは、ファーストロットが入荷次第、すぐに試乗車を用意する予定です。
最新の情報が入り次第、随時ブログで報告したいと思います。

続報をお楽しみに〜♪

《サイクルハウスしぶやお花茶屋店》
住所:東京都葛飾区お花茶屋1-26-2
電話番号:03-5650-2510
メールアドレス:toiawase@cycleshibuya.com
営業時間:10:00〜19:00
定休日:火・水曜日
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2019年04月11日

【BESV LX1】スポーツ電動アシスト自転車の最高峰、LX1を納車しました♪

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ドイツを中心にヨーロッパで選ぶ人が増えている電動自転車。日本でも徐々に街中で乗っている方を見るようになりました。
日本でもママチャリで馴染みがある電動自転車のことを、世界的にはe-bike(イーバイク)と呼びます。

ドイツで自転車全体の販売数が2009年は4%だった電動自転車が、2017年には20%に迫るシェアになっていることも普及を実感する指標になります。

そこで、当店では日本の'e-bike'需要に応えるべく、本当におすすめできる各ブランドの折りたたみ自転車&ミニベロを取り扱っております。

現在の主な取扱いブランドはDAYTONA(デイトナ)・BESV(ベスビー)・tern Vektron(ターン ベクトロン)・Gic(ジック)です。今後、既存の製品には無い独創的なアシスト自転車が発売された場合は、検討の上でラインアップを増やす予定です。

小径車ではないですが、先日、お客様からのご依頼でBESVシリーズの最上位モデル『LX1』を納車しましたので紹介します。

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『BESV LX1(ベスビー エルエックスワン) 398,000円(税別)』
700x35Cのホイールと11.2Ahのバッテリーから生まれる圧倒的な走行性能は、最上位モデルに相応しい、力強いパワーがございます。

バイクを彷彿とさせるメインフレームには、フレーム内装式の大容量バッテリーが搭載されています。
アシストモードは4種類。3つのモードに加えて、BESV独自の"スマートモード"という脚力と路面状況に合わせて自動でアシスト力を調整するモードがあります。
一回の充電で、60〜85kmの航続距離を誇ります。

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LX1はバイクのようにキーを挿して電源をオンにすることで、通常通りe-bikeとして使えるのですが、スマートフォンとの連携アプリを使うことで、MAP機能や走行データの記録など、走る上での楽しさを倍増してくれる機能を持ち合わせています。e-bikeとスマホアプリを連動させたのは、LX1が日本初だそうです。

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正直なところ、最初は電動自転車のアシスト力はどれもほぼ同じで、フレームデザインだけに価格の差が出ているのだと思っていました。
しかし、この自転車をひと漕ぎして性能の差を思い知らされました。

先にもお伝えしましたが、かつて無いほど力強いアシスト力は、ストップアンドゴーの多い街中でも十分役に立ちますが、向かい風や上り坂などのサイクリングをしていると避けては通れない場面で、より力を発揮してくれることでしょう。

明るいフロントライト、見やすいディスプレイ、膝の当たりづらい絶妙な位置に配したキー挿入部、そして信頼のシマノXTグレードのギアコンポーネントに、アシストされてスピードが出た状態から軽い力で制動できる、シマノのSLXグレードの油圧ブレーキを搭載。

極上のe-bikeは妥協のないパーツセレクトがされており、BESVの本気度が伺えます。

LX1を選ばれたお客様は、当店でTartaruga Type SPORT DXなどを過去にご購入頂いていますが、今回ご購入の決め手になった理由は「バッテリーが外に出ているモデルが多い中で、LX1は内装式バッテリーでフォルムを含めたデザインがとにかくカッコいい事と、向かい風の時に楽に走りたいから」とのことでした。

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車体カラーに合わせて狙っていたと言うカラーリングがマッチするヘルメットも同時にご購入されました。e-bikeは加速性能が高いため、ヘルメットの装備は重要ですね。
シールド付きを選択されるところ、向かい風対策もバッチリです。

折りたたみ自転車やミニベロ以外でも、BESVやDAYTONAにラインアップされているタイヤの大きなスポーツe-bikeもご案内が可能になります。

「高い買い物だから買う前に試乗して見たい!」と言うお客様は、できる限りご要望に添えるようメーカーに試乗車を借りられるか折衝致しますので、お気軽にご相談くださいませ。

お客様にとって、ベストなe-bikeを探すお手伝いをさせていただきます♪

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2019年04月10日

【birdy GT】遂に登場!MTB好きも唸らせる、birdyシリーズの新モデル"GT"のご紹介★

折りたたみ自転車として性能のバランスが優れたbirdy(バーディー)シリーズに、新たなモデルが発売されました。
その名も"birdy GT"(グランドツアラー)
今回のブログでは、その特徴とおすすめなカスタマイズを紹介したいと思います。

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『birdy GT 全2色 258,000円(税別)』
ハッキリした真っ赤なメインフレームが眩しい'グロスレッド&マットブラック、そしてブロックタイヤがよく似合うマットアーミーグリーン。
※マットアーミーグリーンの写真はこちら

特徴的なのはカラーだけではなく、装着されたパーツもレベルが高いです。
【主なパーツ】
・軽量中空クランクセット
・ホローテックタイプBB(ボトムブラケット)
・前後シールドベアリングホイール
・10度アジャスタブルステム
・SRAM X5(スラム エックスファイブ)10速コンポーネント
・Juintech(ジュインテック) セミ油圧ブレーキ
・シュワルベ ブラックジャック ブロックタイヤ

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SRAMのシフトレバーは、インジケーターを排除しているので、ハンドル周りがシンプルになります。
また、シフトアップ&シフトダウンは親指のみで操作ができ、シマノのシフターと比べてクリック感が強いです。そのため、悪路での走行時にしっかりシフト操作できているか認識するのが容易です、

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SRAMのMTBパーツは、よく観察すると実に合理的に作られていることが分かります。

まずカセットスプロケットには一枚一枚に肉抜きが施されており、悪路走行時の泥詰まりを最小限に抑える工夫が見受けられます。

そしてリアディレーラーに見えているスプリングは変速時の動作をサポートする役割があり、他のディレーラーよりもバネテンションが強いため、泥や小さな砂利がメカの隙間に入ったとしても、力強く変速し続けてくれます。

これらを繋ぐチェーンはカセットスプロケットとの相性が抜群で、メーカー互換同士の組み合わせで威力を発揮します。

SRAMのX5はGTの想定路面にベストマッチするコンポーネントと言えるでしょう。

また、BLACK JACK(ブラックジャック)のタイヤはセンタートレッドが連続的なパターンになっているため、ブロックタイヤ特有の舗装路でのだるさはほとんど感じることがありません。太いタイヤの恩恵で、18インチながら20インチ以上の自転車と同じかそれ以上の安定性があり、小径自転車に不慣れな方も安心して走ることが可能です。

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Juintech(ジュインテック)のセミ油圧ブレーキにより、制動力とブレーキコントロール性能がアップします。

セミ油圧ブレーキとは、ワイヤーで引いた力をブレーキ本体部分で油圧パワーに変換し、制動する仕組みのブレーキです。
セッティングと調整が容易でメンテナンスフリーなのがメリットになります。

また、ブレーキパッドが減った際に、油圧ブレーキと同様に、自動で最適なパッドの動作量に調整してくれる機能があります。

GTの素晴らしい所は、ホイールが前後ともシールドベアリング構造という回転性能が優れたハブを使っていることです。

さらにペダリング時に影響するクランクを回す部分のベアリング(BB/ボトムブラケット)には、回転性能が高いシールドベアリング構造になっているのはもちろん、ペダリングロスがほとんどない、剛性の高いホローテック式になっています。

ホローテック式とは、クランクの軸が中空かつ太いので、軽量&剛性が高いクランク構造になります。また、BBがフレームの中に入るのではなく、フレームの外にあるおかげで、ペダリングした時にクランクの歪みを最小限に抑えられるワンランク上のグレードです。

ホイール・クランクのベアリングが素晴らしいので、こぐ時にはペダリングが軽く、スピードが出て足を止めて惰性で走っている時にスーッと進む距離に大きく恩恵を感じられます。

ご予算に余裕ある方は、付属のペダルを回転性能の高い製品に交換すると、もっと気持ち良くサイクリングできるようになります。実はペダルは常に回転する部品なので、回転性能の良いパーツに変えると、それだけでペダリングが軽くなります。

birdyシリーズと相性が良いのは、MKS(三ヶ島)の'Ezy'(イージー)シリーズです。回転性能が良く、工具無しでペダルが外せるのでとても便利です。

Ezyペダルにすることで、輪行時に膝にペダルが当たってあざができるのを防いだり、車に積む時にペダルで内装を傷つけるリスクを軽減できます。

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birdyシリーズ新モデル"birdy GT"は、間違いなく価格以上のパーツアッセンブルになっているハイパフォーマンスバイクです。

細身のタイヤに交換すれば、たちまちスポーツバイクにすることができる他、セミ油圧ブレーキはロード系のブレーキと互換があるため、10度ステムを活かしてドロップハンドル化やブルホーン化にするのもお勧めです。

泥除けを装着することで、間違いなく通勤時の頼れる相棒になるでしょう。

『birdy GT 全2色 258,000円(税別)』

折りたたみ自転車をご検討されている方は、総合バランスの高い、birdy GTを候補に入れてみてはいかがでしょうか⁉︎

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定休日:火・水曜日
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